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Un défi qui n’est pas de trop
 
Certaines grandes compagnies aériennes du monde sont ébranlées par le renchérissement du prix du baril du pétrole, qui a triplé en deux ans et doublé en l’espace d’un an. Quand il a atteint 135 dollars le baril, un responsable de compagnie européenne a déclaré qu’à ce rythme, 50 compagnies européennes disparaitraient sous peu et que sur le vieux continent, il n’en resterait que 5, entendez les plus grandes.

Si les plus grands du secteur du transport aérien sont si inquiets et pessimistes, que devrait-il en être d’une nouvelle compagnie aérienne comme ASKY ? Déjà en janvier, certains journaux, à l’annonce de la création de la compagnie, avaient rappelé que des compagnies créées en Afrique n’ont même pas démarré leurs opérations avant de disparaître. La situation actuelle du secteur du transport aérien risque de renforcer cette opinion chez bien des Africains.

Le parcours qui a abouti à la création de votre compagnie est une succession de défis relevés. La suite ne devrait pas être différente. En effet, la 64ème Assemblée Générale annuelle de l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA), qui s’est tenue du 1er au 3 juin 2008 à Istanbul en Turquie m’a donné l’occasion de constater la grande solidarité qui lie les compagnies aériennes face à cette crise du pétrole cher.

Les compagnies aériennes considèrent que la crise actuelle est plus grave que les conséquences du 11 Septembre. Il s’agit d’une remise en cause du modèle de développement de ce secteur d’activité, face à laquelle des choix difficiles doivent être opérés : plus grande libéralisation du ciel, ce qui fragilisera beaucoup de compagnies aériennes ; renouvellement des flottes par des avions plus performants et inévitablement augmentation des prix du billet d’avion.

ASKY peut compter pour relever ce défi sur le soutien des Etats de l’Union Economique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA), de la Communauté Economique des Etats de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO). L’appel lancé par l’IATA aux gouvernements ne peut que les renforcer dans leur conviction de soutenir l’initiative d’une compagnie aérienne communautaire, d’essence privée, au service de l’intégration du continent africain. Je leur réitère ici tous mes remerciements pour leur détermination à aider ASKY à avancer contre vents et marées.

Cependant le plus important atout est l’engagement de chacun d’entre vous à faire revivre le rêve d’une Afrique unie autour d’une compagnie, d’une Afrique fière d’une compagnie à la dimension de ses ambitions.

Je vous remercie.
 
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